Débat sur les bas!

Etes vous pour ou contre les bas de néoprène sur les fourches?

O

Moi j'aime ca, si tu te ramasse dans la grosse bouette, je suggère de les enlever pour les nettoyé de temps en temps pareil. Y'en a qui pense qu'une fois posé, tu les enlève une fois par saison pour nettoyer... ouch...

Le seul defaut que je trouve c'est si tu ramasse du sale dedans, ca reste ca et fait une belle job aux seals.

a date ca a fait une belle job sur mon bike (une saison)
il est vraie que ca demande a etre nettoyer. un peut d'entretien s'est sur

y devrait en faire avec un zipper

Citation :

y devrait en faire avec un zipper

Ils en font : http://www.sealsavers.com/shop/zip-on-sealsavers/

 Personnellement je trouve que c'est un gadget à part pour l'hiver ou çà empêche la glace de geler sur les tubes et venir défoncé les seals. L'été çà ramasse la poussière, grafigne les tubes et fuck les seals. Pour ceux qui disent qu'ils faut de l'entretien vous avez raison, descender vos dust seals régulièrement, nettoyer et remonter, vous aller remarquer que çà ne coulent pas même si l'huile a 100 heures ! Pas besoin de gadget en néoprène !  

Citation :

Pour ceux qui disent qu'ils faut de l'entretien vous avez raison, descender vos dust seals régulièrement, nettoyer et remonter, vous aller remarquer que çà ne coulent pas même si l'huile a 100 heures ! Pas besoin de gadget en néoprène ! Cool

+1

J'ai roulé trois saisons avec des bas en néoprène et depuis 2010 je roule sans bas....
Je trouve que l'entretien des bas pour enlever la bout qui reste pris entre le néoprène et le dust seal
doit être fait fréquemment, sinon c'est deux fois pire et risqué que pas de bas pentoute.

Descendre les dust seal une fois de temps en temps et après une ride de grosse bouette n'est pas
beaucoup plus compliqué que de laver les bas, en plus qu'ils viennent à s'étiré, devienent moins efficace à force
de les nettoyer.

J,ai jamais essayé ça mais c'est peut-être un meilleur concept : http://slavensracing.com/shop/fork-mud-scraper-for-wp-showa-kyb-marzocchi-by-skf/

KTM on dans leur ''hard parts'' un outil en plastic(risk racing?)pour nettoyer les seals et les dust covers. 20$ qui va vous faire sauvé des jobs de seals autrement que des bas.


Les bas use le chrome aussi. patente a gosse IMO.