Le bike se vide de gas par le tube d'overflow...???

Bon les boyz & girls j'ai starter ca aujourd'hui ce moteur la...
hmmm c'était écoeurant ....j'adores le feel de ma nouvelle flywheel.
Mais j'ai un probleme.A la fin de ma ride j'arretes le bike pis je m'apercois que ya du gaz qui pisse en dessous du bike par le tuyaux d'overflow l'un des tuyaux relier au carbu ( j'etais entrain de vider ma tank a gas) la je fermes la valve a OFF pis tout s'arrete de pisser en dessous ! je re-ouvre la valve a ON et ca recommence a pisser a terre.
Vous avez une idée pourquoi? J'ai installer ma tank IMS aujourd'hui mais y avait pas vraiment grand choses a plugger alors je vois pas ou j'aurais pu faire chier l'affaire.

Ton pointeau semble etre bloquer.

C'est quoi le poiteau en anglais ? car mon shop manuel est en anglais je pourrais checker ca dedans si javais le terme anglophone..

Thanks

Moi aussi jai remis ca en marche aujourdhui! :peace):

Des fois ca fait ca quand ca passe l hiver... on dirait que cest la float qui colle ou qui est dejajustée. Cogne 2-3 fois avec le manche d un tournevisse sur la float bowl et si ca ce replace pas ,tu dois l ouvrir pour verifier et nettoyer. A la longue ca coute cher de gaz

Prends l habitutde de toujours fermer la clef a gaz quand tu ten sert pas... voici des idee generales pour te guider sur ce point.


http://www.dirtrider.net/justkdx/floatlevel.html

Moi aussi je mettrais la faute sur la flotte.

Pointeau= flotte needle en englais.

pointeau qui ferme pas étanche ou la float qui reste collé pi qui fait déborder la cuve du carburateur
comme les autres ont dit, défait le et nettoie le, sa lui fera pas de tord

merci a tous je vais faire ca ,je vais le demonter et le nettoyer....

MOi aussi mon ski-doo avait fait sa une fois sauf que je venais de le fouler (réservoir de pret de 40 litres) environ 1$ le litre...imaginer la suite....C'est le pointeau qui était coller donc le gas continuait sans cesse de couler

Bon les boys chu décu! J'ai finalement ouvert le carbu pis j'ai défaite la flotte pis le pointeau et a ma grande surprise j'ai rien trouvé.Tout est propre pis le bout du pointeau est super clean pis pas magané au boutte.

A moins que le float level soit incorrect mais sa prend un gauge special pour checker ca ( un genre de tube avec des marques dessus).

Avez-vous d'autres idée pourquoi mon bike se viderais de gaz quand je mais la valve de la tank a ON?

Le gauge sert comme fine tuning. Tu peu l`ajuster pas mal proche sans l`avoir. Au pire des cas tu peu t`en faire un gauge.

http://justkdx.dirtrider.net/

Click kdx tech tips a gauge apres ca dans engine click sur carb float adjustment. C`est pour un kdx mais ca devrais etre semblable.

Finalement J'ai checker la flotte semble quasi exact avec les specs 6.5 mm
alors je sais pas trop je vais re-installer tout ca pis ré-essayer si ca coule encore va falloir envoyer le bébé au dealer....

dapres moi sa a rapport avec la flote ou le pointeau, parce que si il coule c que le pointeau ne se referme pas comme il faut et il laisse entré quand meme du gaz quand la bol du carburateur est pleine
sa peu etre comme tu a dit la flote qui est mal ajuster, des fois sa prend pas grand chose
entk cest p-t pas sa aussi
jespere pour toi que tu va le trouver bientot

Remonte tout ça, parce que en le démanchant, tu as certainement fait décollé ce qui faisait défaut.
Fais un test ça va probablement être réglé.

et puis? je sais que ca fait lgt mais bon.... jai une vieille yamaha it 250 qui se vide par l'évent du carbu. elle ne le fesais pas avant que je la transporte ici (une fois acheté)...

superpimp a écrit:

C'est quoi le poiteau en anglais ? car mon shop manuel est en anglais je pourrais checker ca dedans si javais le terme anglophone..

Thanks

finalement c'était le pointeau qui était collé...petit coup d'air du compresseur pour le faire remonter + un peu de nettoyant à carbu en spray et c'est ok!!!