4 temp rempli d'eau

ca fait un bout que j'y pense, une fois (avec ma premiere moto)
j' avais passé dans l'eau ,.... le moteur avale de l'eau y en avais dans
le cyleindre et pour sortir l'eau nous avions enlevé la bougie . . . . .
bien sure ca avait marché

MAIS SI , sans enlever la bougie j'aurais mit en 3 ou 4 eme vitesse
et que j'autrais tourné la roue arriere dans le sens contraire c'est a
dire en reculant, croyez vous que l'eau aurait sortie par elle meme
etant donné que le cycle se fait a L'envers
(moto penché vers l'arriere pour l'ecoulement vers le carbu puis
filtre a l'air puis bol a l'air)

croyez vous ca techniquement possible ?

Non mon ami!

C'est impossible parce que même si ton moteur tourne à l'envers, le piston fait son même mouvement de va et vient et il tire encore par l'admission et pousse par l'échappement.

Sur un bon vieux 2 temps, tu flush le carbu (petite vis) enlèves la bougie, tu le crank tant que tu peux pour tout faire sortir l'eau, tu rinces avec du gaz et tu repars.

Un moteur 4 temps, ce n'est pas la même chose... l'eau qui entre dans le cylindre s'écoule dans la base et se mêle à l'huile.

Moi je ne repartirais pas ca sans avoir changé l'huile.

:peace):

J'ai la même opinion. Ça m'est arrivé à la fin juin. Je ne savais pas que le moteur avait avallé de l'eau puisqu'il l'a succionné à partir du tuyau du breather du moteur. Il a viré à l'idle pendant 1 min et n'est pas reparti. Quand j'ai flushé l'huile, elle était blanche comme neige. C'est clair que l'huile perd toutes ces propriétés quand elle est mélangé à du gaz ou de l'eau.

je sais tout ca mais la question c'est
EST-CE TECHNIQUEMENT POSSIBLE ?

Les probabilitées que ta boujie survive à une contamination pareille son moin élevé que de gagné à la 6/49. Pret de 10 000 volts son injectés à ta boujie elle ne peut y survivre. De plus tu as 1 temp sur 4 qui est en compression donc si il y a beaucoup d'eau elle sera directement dirigée dans la base. Moi j'en conclus que c'est impossible et si tu aurrais la chance que ca marche ça serais à quel prix??? Mais ces toujours permis de rêver :peace):

ET LE VERDICT EST: Oui c'est techniquement possible, mais pas recommender.

Le best, c'est peut-être de trainer une pinte d'huile. Tu flush l'huile et tu en remet de la neuve.

DANS TOUS LES CAS JE PREFERERAIT GAGNER LA 6/49
J'AURAIS QU A LE LAISSER SUR LE BORD DE LA TRAIL ET ALLER M'EN CHERCHER UN AUTRE !

Vivent les bons vieux 2 temps!!!! :peace):

J'ai déjà vu quelqu'un tenter de repartir un moteur plein d'eau...

Il avait un starteur électrique...

Résultat: Crink tordu parce que le moteur était en compression et que le starteur a tenté de compresser l'eau. De l'eau, ça ne se compresse pas.

Physique 101 !!!