watt yz 450f 2010

est ce que quelqu'un connaiserai le nombre de watt du stator d'un yz450f 2010 parce que jaimerais y poser un kit de lumiere?

Belle pogne ca.Il ya plusieur post a ce sujet.
Clic sur recherche dans l'entête du ce site il ya plein d'info la dessus.
Mais si tu monte un kit de lumière, montre nous des photos de la patente.
Chose certaine ca se fait :Des yz-f full endurisée il en plein dans les magazine Européen.

Le 2010 est il injection ??? si oui il est probable que tu possede un peu de courant 12 volt DC pour des lumieres .


Pour un 2007 tu peux trouver un stator qui avec la flywheel d'origine fait un faible 40 watt . si tu veux en faire plus le crank du WR n'est pas le meme que le YZ allors on m'a dit que tu ne peux pas metre le kit du WR .

Je m'en étais informé pour le 2007 a un ami qui roule l'explorer l'hivers et aimerais avoir les mains chaudes

je sais ke ca se fait mais je veu seulement savoir combien de watt il y a, vu ke cest un systeme dinjection!
parce que sur le net je nai rien trouver sur les stator sur un yz450f 2010!

je suis aller a mon concessionaire et ils etaient trois a chercher dans des revue, sur internet et ils on aucunement su comment ils avaient de watt du stator! je voudrais savoir si quelqun saurai comment il y en a car c'est sur qu'il y en a vu ke c'est un systeme d'injections mais y reste a savoir comment il y en que je pourrai utiliser pour y poser une lumiere?
merci!

Prend un multimètre numérique et test le stator , si personne est capable de trouver, avec ça tu devrais trouver

Tu peux aussi envoyé un mail à yamaha france qui ont un yz-f factory replica qui est un Yz-f modifier et vendu par yamaha comme modèle enduro avec lumière .

http://www.thumpertalk.com/topic/771800-stator-kit-for-yz450f10-please-help/

sur mon YZ125 j'avais installé un kit universelle pour phare de jour d'automobile pour allumé la lumiere automatiquement environ 5 sec apres le démarrage.


110w / 14v

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/yamaha/2010-yamaha-yz450f-ar78886.html

Les KTM SX-f injection on 70watt du stator , mais viennent au monde avec un starter et une batterie . La batterie viens en back-up au stator pour le systeme électrique . Il ne sont pas vraiment concu pour avoir des lumieres , sinon tu gruge la batterie .

Ton YZ a 110 watt n'a pas de batterie allors il faut qu'il produise plus de courrant pour qu'en crankant il allume tout le systeme électrique de l'injection . Si j'avais un YZ et voullais des lumieres , je ne prendrais pas plus que 35watt + led arriere et n'allumerais pas avant que le moteur tourne , un peu comme le systeme de Ben . Si tu demande trop de jus le bike va vouloir staller / hésiter .

Ben avais tu mis un stator sur le YZ 125 pour augmenter la capacitée ???
Les systeme de stator des modeles comme le YZ 125 a Ben sont en AC , les modeles injections en DC

Non je n'avais pas de stator, le LED arriere allumais sur le fillage du stator, celle en avant fonctionnait a l'aide d'une pile 12volt ion, sur mon YZ250 j'avais un stator de 45watt, avec une lumiere polisport 35w