Salut j'suis nouveau , Mon bike

Salut tous le monde! Je m'apelle Maxime et je suis de St-Georges (en beauce).J e vient tous juste d'acheter ma premiere moto une WR250F 08 et je l aime vraiment! Au début j'hesitais entre un 450 ou 250 mais jai finalement opter pour un 250 le temps de m'habituer un peu... J'en suis a ma 4ieme ride se soir et je trippe vraiment et je commence a me sentir bien sur la moto alors c'est bon signe!! Je vais surement m acheter une gear 14 pour l avant parce que j aimerais bien avoir un peu plus de vitesse.J aurais une couples de questions a vous posez pour ceux qui connaissent bien se genre de moto...Premierement mon bike il est neuf et jen suis a ma deuxieme tank et jaimerais savoir quand est-ce que je doit faire le premier changement dhuile?? et apres je le fais au combien de temps ou tank ou kilo??? J'ai aussi entendu parler de quelques modifications commme le throttle stop ou Grey wire que j aimerais bien faire, et je voudrais savoir votre avis sur sa parce que je vais surement essayer de faire sa durant l hiver.

Je vous met quelques photo que jai pris l autre soir.......

je crois que tu es dû pour un changement d'huile...
T'as eu le manuel avec.... L'entretien depuis l'état neuf y est tout décrit dedans, non??

pour les modifications, je te conseille d'aller fouiller sur thumpertalk.com
tu peux faire des recherches par marque/modèle. C'est une vraie mine d'or. Toutes les mods sont décrites de long en large

Bonne ride!

http://forum.motocrossquebec.ca/viewtopic.php?f=2&t=2024

Si t'as pas le manuel, tu peux aller le chercher ici: http://www.yamahaownershandbook.com.au/?r=0

Bienvenu et beau bike, maintenant vas le salir...

Salut PlyFX4,
Ici tu vas trouver plein de bon chums qui vont te donner des idées sur comment mettre de la bouette sur ta moto, à des endroits que tu ne pourras plus jamais laver. Tu fas bien de prendre des photos aujourd'hui

Au plaisir

salut plyfx4, belle moto...en fait j'avais la même il y a deux ans. Sortie d'usine (stock) c un scooter mais il y a vraiment moyen de faire qqchose.
Comme on te l'as mentionné sur thumpertalk tu auras beaucoup de réponses à tes questions. Mais tu dois absolument unckorked (réveiller) ton bike. J'avais acheté cette moto neuve et après 7 kms, elle était à vendre sur Lespacs jusqu'à ce qu'un ami m'informe au niveau des modifications
Je te jure, tu poussera le yz250f au fesses si tu fais tout ce qu'il y a à faire. Voici ce que je me souviens d'avoir fait avec un chum
-Trottle stop dans le carbu à couper.
-Enlever restriction dans la pipe (dommage car plus bruyant)
-Modification au niveau de l'intake d'air (enlever le mesh du support de filtre à l'air (nettoie ton filtre toutes les rides) + enlever un module complet dans la air box; le bike respire.
- Grey wire qui est sous le banc en arrière, à proximité de la number plate arrière gauche; couper
-Curieusement,je n'ai pas touché au jetting. Celui-ci était sul spot au 1/4, 1/2 ET full trottle lors de mes test de jetting.
Bonne chance

Tu peux acheter un kit GYTR avec les jets pour environ 65$ qui va faire tout une différence!!!
Y a aussi le bout de muffler que tu peux changer par un gytr plus gros.
Avec ca tu va avoir une tres tres bonne différence!