Indicateur d'essence sur enduro

Salut,
J'aimerais avoir votre avis. Est-ce que quelqu'un à déjà patenté un indicateur d'essence sur sa moto d'enduro. Je sais que je pourrais acheter une tank transparente mais existe-t-il autre chose. J'ai pensé installé un tuyau transparent qui partirait de la cup pour se rendre vers le haut de la tank...un peu comme on lit le niveau d'huile sur les transmissions des moteurs électriques en milieu industriel...

Avez-vous d'autres idées ?

Merci !

euh... t as vraiment besoin de ça???

chiendesbois a écrit:

euh... t as vraiment besoin de ça???

oui

une tank transparente est l'idée la plus simple et SÉCURITAIRE au lieu de gogosser des patentes qui peuvent fuire et etre encombrantes au branches et chutes.un gars habitué avec sa moto sais environ selon sa maniere de rouler et sorte de terrain combien il reste d'essence.au pire si tu en as pas met une valve avec reserve et tu peu meme la modifier pour allonger ta réserve (coté ON dure moins long mais RES plus long)

selon ton nom si tu as un ktm il est peut etre comme le mien (xcw 300 2006)la tank meme orange le gaz parrais au travers

patdesnoyers a écrit:

une tank transparente est l'idée la plus simple et SÉCURITAIRE au lieu de gogosser des patentes qui peuvent fuire et etre encombrantes au branches et chutes.un gars habitué avec sa moto sais environ selon sa maniere de rouler et sorte de terrain combien il reste d'essence.au pire si tu en as pas met une valve avec reserve et tu peu meme la modifier pour allonger ta réserve (coté ON dure moins long mais RES plus long)

Salut, l'idée de la valve avec réserve est bonne. J'ai un xcw 300 2010 et la tank est noire, on ne voit pas à travers. C'est plate parce que le XC 300 2010 à une tank transparente de série et le XCW noire de série. Etk, merci pour l'idée.

2010 KTM XC-W 300
2007 KTM SE950R

patdesnoyers a écrit:

une tank transparente est l'idée la plus simple et SÉCURITAIRE au lieu de gogosser des patentes qui peuvent fuire et etre encombrantes au branches et chutes.un gars habitué avec sa moto sais environ selon sa maniere de rouler et sorte de terrain combien il reste d'essence.au pire si tu en as pas met une valve avec reserve et tu peu meme la modifier pour allonger ta réserve (coté ON dure moins long mais RES plus long)

Salut Pat, est-ce que tu as un exemple de comment modifier la valve pour alonger la reserve? Merci

salut Jay,il faut que tu rallonge un peu le tube le plus long en enlevant la valve du réservoir.sa te donne une plus grande réserve mais ca t'enleve de la capacité de gaz avec la valve a on c'est bien pour certaines moto que la réserve n'as pas de grandes quantitées et c'est peut etre pas tout les valves qui peuvent etre modifiée